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      情理之中又意料之外蔚來ET7智能化創新解析|CC-1000T智能座艙評測體系

      情理之中又意料之外蔚來ET7智能化創新解析|CC-1000T智能座艙評測體系

      【評測】 就像iphone換代一樣,有些硬件的提升我們早已不陌生,但用戶實際體驗又讓我們意料之外,這就是圍繞用戶體驗研發產品的核心優勢,大部分用戶并不關心你用的什么芯片什么硬件基礎,用戶只關心能給自己帶來什么樣..

      就像iphone換代一樣,有些硬件的提升我們早已不陌生,但用戶實際體驗又讓我們意料之外,這就是圍繞用戶體驗研發產品的核心優勢,大部分用戶并不關心你用的什么芯片什么硬件基礎,用戶只關心能給自己帶來什么樣的體驗,而蔚來ET7帶來的驚喜體驗很多。

      《CC-1000T智能座艙評測體系》共分為基礎項和創新項兩大類評分,基礎項共涉及項目210項,每項5分制,滿分為1050分。創新項作為獨立評價,根據車型表現,同樣每項創新5分制,但不設總分上限?;A項與創新項之和為該車型智能座艙表現的總分值,以此對智能座艙進行完整的評價及描繪。

      為何我們會引入創新項目?眾所周知,目前智能座艙的發展速度很快,每月甚至每周都有全新功能的誕生,它或許不包含在基礎項內,但卻可以給予消費者驚喜感和實用性,還具有一定的獨創性的功能體驗,這些功能將會在創新項中進行評分。按照智能座艙體驗劃分,我們對創新歸為三類,分別是交互功能創新、數字化創新、座艙環境創新,以此更完善的對智能座艙的創新進行評價。

      相比蔚來其他車型,蔚來ET7在基礎硬件上做了不少提升,從英偉達Tegra X1升級到了高通驍龍8155,車機系統和NOMI的反應速度都有明顯提升,數字鑰匙還首次應用了UWB技術,車內人臉傳感器改到了方向盤后方,增加了對寵物的識別能力,還有一些諸如60W Type-C快充、Air Cushion壓力舒緩系統等等硬件,再配合酷炫的內飾設計,讓ET7不僅在蔚來車系中,在其他同級車型中也脫穎而出。

      >詳情請登錄http://ceping.cheyun.com,申請賬號郵箱:chenmeijuan@cheyun.com

      蔚來ET7基礎分+創新分共計978分,目前高居《CC-1000T智能座艙評測體系》云平臺榜首位置,已經超越了霸榜一年之久的高合HiPhi X車型,無論從基礎分、創新分、功能維度、用車旅程維度來評價,它的表現非常出眾,達到了用戶體驗上的標桿水平。下面我們根據用車旅程維度中的創新項目進行介紹。

      《CC-1000T智能座艙評測體系》的核心用車旅程覆蓋8大用車主旅程,下設32個二級旅程及數十個三級旅程,涵蓋了200余項標準化測試項目,實現龐大而復雜的用戶用車旅程可拆分可映射,站在用戶的視角,對智能座艙的每一個最小價值單元進行充分的體驗評測。下面我們根據用車旅程維度中創新項目進行介紹。

      氛圍燈的沉浸感十足 滿足不同用戶喜好

      蔚來這次算是把氛圍燈玩明白了,首先它的氛圍光源全部為隱藏式,也就是說在關閉氛圍燈狀態下,用肉眼完全看不到任何LED光源位置,毫無存在感。但你打開氛圍燈后,它通過LED光源會反射到內飾各面板上,這種漫反射的柔光更容易讓人產生沉浸感,而且氛圍燈的布局和位置也非常講究,通過諸如“曠野”“秘境”“螢火”“霞光”等等預設的主題模版,你可以快速找到適合自己的風格,如果還不能滿足你,你可以通過256色無級調節進行自定義,可以對門板、儲物、地板位置的光源進行顏色調節。

      當然,呼吸模式與音樂隨動也都支持,并且呼吸模式還提供了低/中/高速的選擇,而音樂隨動更可以選擇“跟隨專輯封面”,氛圍燈不僅可以隨音樂律動,更可以根據每首音樂的專輯封面進行顏色切換,非常個性有趣。

      自動開啟兒童鎖 完全無感式的周到服務

      蔚來ET7的駕駛員除了可以通過中控屏對后排左右車門和左右車窗進行獨立鎖止控制外,還可以開啟”兒童鎖自動上鎖”功能,通過車內攝像頭可以自動識別后排乘客的兒童身份和乘坐的位置,以此來自動開啟相應一側的兒童鎖與車窗鎖。另外,該功能還提供上鎖模式選擇,你可以選擇“僅車窗”“僅車門”“車門+車窗”3種自動上鎖模式,再也不怕帶孩子坐車時忘記開啟兒童鎖了,孩子坐在后排淘氣時也不會發生危險。

      智能音場調節 實現更沉浸式體驗

      蔚來ET7標配23個揚聲器,總功率達到了1000W,并按照7.1.4聲道方案進行布局,與杜比合作后,用戶在車內即可享受到杜比全景聲的沉浸體驗,雖然目前支持7.1.4聲道的音源并不多,但揚聲器內使用的凱夫拉等材質和聲學算法上,同樣能讓你感受到普通音源帶來的不同音質。另外,值得一提的是它的“智能音場調節”功能,它可以根據當前車內的用戶位置,自動切換最優的聲場,讓車內每位乘客都能享受到這場聽覺盛宴。

      后排乘客能動嘴絕不用動手

      NOMI使用了4組麥克風陣列和專用NPU核心,聽音辨位更精準。后排乘客可以通過語音控制的功能包括:車窗、閱讀燈、空調、座椅加熱/通風/按摩/壓力舒緩。強大的語音交互能力使得后排乘客更便捷地打造專屬的舒適空間,基本實現了能動嘴的絕不動手的交互體驗。

      “快捷場景”體驗感好 實用性強

      在中控屏內的一級菜單中,我們可以看到一個叫做“快捷場景”的圖標,簡單來說這個功能可以讓車輛滿足某種條件后,自動運行某些功能,這些條件和功能可以由你來定制,組合出適合自己的個性化場景。雖然這個功能其他車企也有做過,但蔚來ET7的快捷場景功能給人的體驗感非常好,它可以按左前/右前/左后/右后不同的乘坐位置進行量身制定,它甚至可以設定“副駕有人時”“副駕系上安全帶時”等等這些細致動作來觸發不同功能,不再成為噱頭雞肋的功能,你可以搞一些真正有意義的場景出來,非常有意思。

      車窗位置記憶 一鍵快速讓所有車窗變成你想要的狀態

      在中控屏內,車窗除了關窗、透氣、通風3個功能快捷鍵外,還有一個可自定義的記憶快捷鍵,可以將所有車窗調節到滿意的位置后,點擊記憶按鍵就可以記住當前所有車窗位置,方便了駕駛員對車窗的控制,可以根據不同的用車場景快速靈活的控制車窗,體驗很好。

      多模式車內照明 你現在可以在車里隱身了

      車內照明集成了3個模式,夜燈照明:開啟后車內地板側氛圍燈輕微點亮暖黃色,門板、儲物側氛圍燈及閱讀燈熄滅,提供舒適的睡眠場景。尋物照明:開啟后車內所有氛圍燈變為白色,同時點亮所有閱讀燈,亮度自動調節至最大,車內猶如白晝。隱身照明:開啟后車內所有氛圍燈及閱讀燈熄滅,車外大燈關閉。車內所有屏幕自動調到最暗。這3個模式開啟后當手動調節車外燈、氛圍燈及閱讀燈時,將自動退出當前照明模式。車內照明三個模式大幅方便了用戶對車內燈光及車大燈的控制,用于可以基于場景來快速調節燈光到滿意狀態。

      全文總結

      ET7的智能化水平相比其他蔚來車型雖然整體上沒有翻天覆地的變化,但在細節上擁有著很多創新,更可貴的是它全部基于用戶體驗來進行的創新,這種做法讓我想起了庫克時代Iphone產品的換代做法,看似相同,卻又處處不同。這些變化讓蔚來在《CC-1000T智能座艙評測體系》中從NO.4(蔚來ES8車型)一下飛躍到了NO.1(蔚來ET7)位置,超越了200萬元級別的奔馳S 500L和霸榜1年之久的高合HiPhi X車型。但蔚來ET7的智能水平還不止于此,后期我們會對它的輔助駕駛系統進行測試,看看激光雷達能給我們帶來什么不同的體驗。

      文章結尾,如果您想進一步了解我們的評測內容,歡迎大家登錄智能座艙評測云平臺(ceping.cheyun.com)或聯系13601019045(陳女士),郵箱:chenmeijuan@cheyun.com,我們希望智能座艙評測云平臺能夠幫助車企,應對快速變化的智能座艙激烈的市場競爭,帶給消費者更具實力的智能座艙產品。在這里你能找到我們測試過的所有車型,我們會通過統一的規范標準,進行客觀信息的展示、主觀評價的說明,以及作為數據支撐的證明材料。最終這些主觀評價、數據分數,會進入我們的數據庫,生產可用的數據,呈現給大家。智能座艙評測云平臺不但可以展示單車評測的各種項目和分數,還可以進行對比評測、標桿分析,以及評測體系自定義。

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